Pericolele de sănătate reale (și dezgustătoare) din transportul aerian

Călătoria cu avionul este o încercare de încercare la cele mai bune linii lungi, locuri înghesuite, băi mici, aer conservat și partea preferată a tuturor: îmbolnăvirea după un zbor.

Dar avioanele sunt de fapt periculoase pentru sănătatea ta? Să aflăm.

Un studiu realizat în 2007 a găsit methicillin rezistent Staphylococcus aureus (MRSA), o bacterie rezistentă la antibiotice, pe trei din cele trei planuri testate pentru "super gândac." În mod specific, a fost găsit în concentrații cele mai ridicate pe masa de tavă în fața fiecărui scaun, cu un procent de 60% din mesele de tavă care au fost pozitive.

Aflați mai multe despre infecțiile cu MRSA »

Publicitate

Aceasta este o rată mult mai mare de SAMR decât în ​​majoritatea zonelor publice (cu excepția spitalelor). "Alte studii pe care le-am efectuat au constatat că 3% din vehiculele personale, 3% din birourile de lucru, 37% din birourile de domiciliu și 6% din toaletele publice au avut MRSA", a spus Sexton.

Buzunarul scaunului

Care este partea avionului pe care toată lumea o atinge, dar nu se șterge sau nu se dezinfectează între zboruri? Acest buzunar la îndemână pe spatele scaunului, în fața dvs. și a conținutului acestuia.

Suprafețele care sunt poroase păstrează agenții patogeni pentru perioade mai lungi de timp - de exemplu, cârpa de buzunar sau cotiera sau scaunele din piele.

Un nou studiu a constatat că două bug-uri urât, MRSA și E. coli

, pot trăi mult timp în mediile avionului. Cercetătorii au testat șase tipuri de materiale din avioane (cotieră, masă de tavă din plastic, buton de toaletă metalică, umbră de fereastră, piele) prin răspândirea germenilor pe fiecare material și apoi punerea probelor într-o cameră de mediu care a imitat presiunea și umiditatea unui avion. MRSA a durat cel mai mult pe materialul de buzunar al scaunului, supraviețuind timp de 168 de ore, în timp ce Eficacitatea suprafetelor poroase pastreaza agentii patogeni pentru perioade mai lungi de timp ", a declarat Kiril Vaglenov, dr., De la Universitatea Auburn si autor al studiului, intr-un interviu cu Healthline."De exemplu, pânza de buzunar sau cotiera sau scaunele din piele. În acești mici pori pe care le găsesc bacteriile, ele se atașează și rămân în siguranță de la stresorii mediului, cum ar fi umiditatea scăzută, lumina UV sau deshidratarea. Pe deasupra, atunci când încercați să curățați aceste suprafețe, bacteriile sunt mai greu de îndepărtat decât de la, de exemplu, mânerele de toaletă metalice. "

Citiți cum călătoria de vacanță vă poate împiedica sistemul imunitar» Scaunele pe coridoare Bacteriile nu sunt singurii vinovați. În 2008, un zbor de la Boston la Los Angeles a fost lovit de un focar de norovirus, un virus extrem de contagios al stomacului, caracterizat prin provocarea vărsăturilor și a diareei. Bolnavii bolnavi s-au grabit la băi. Destui oameni s-au îmbolnăvit că avionul a trebuit să facă o aterizare de urgență în Chicago pentru a duce cei mai bolnavi pasageri la spital.

PublicitatePublicitate

Când CDC a urmat pasagerii din zbor, au descoperit că plienții care se aflau pe coridoare s-au îmbolnăvit la cele mai înalte rate. Pe măsură ce pasagerii infectați se mișcau în jurul cabinei pentru a ajunge la băi, ei au atins scaunele pentru a se menține stabil, răspândindu-și germenii pe suprafețele pe care ceilalți pasageri i-ar putea atinge.

Citește despre cele mai mari 10 epidemii de boli din istoria S.U.E. »

Băile

Chiar și atunci când norovirusul nu infectează un avion, băile sunt încă bolnave centrale. Fiecare toaletă este împărțită între zeci de persoane, sporind răspândirea infecției. Apoi, mulți oameni se luptă să se potrivească cu mâinile lor în chiuvetele minuscule. Apa se stropeste pretutindeni si este de obicei doar sters intre zboruri, lăsând piscinele în picioare ca teren de reproducere pentru orice pasager anterior care tocmai sa spălat.

Publicitate

"Aș recomanda să fiu proactiv în ceea ce privește igiena", a spus Sexton. "Spălați-vă pe mâini, folosiți dezinfectant de mână și evitați să atingeți fața și suprafețele de contact ridicate, dacă este posibil. Permiteți-vă timp suficient pentru a vă deplasa, astfel încât să nu vă grăbiți ca fiind în grabă, este o modalitate ușoară de a uita de intervențiile simple pentru a evita îmbolnăvirea. "

Cel puțin din 2009, APE se asigură că nu există bacterii fecale în alimentarea cu apă.

PublicitatePublicitate

Air

O plângere comună despre călătoriile cu avionul este calitatea aerului de cabină: împărtășirea aerului reciclat cu alte sute de oameni. Desigur că tot timpul într-un presurizat poate respira aerul germen al altor oameni este ceea ce te îmbolnăveste?

De fapt, nu.

Pe măsură ce avionul zboară, motoarele cu jet de aer trag aerul subțire rece din exterior, comprimându-l și încălzindu-l pentru a face să respire. Apoi, acesta trece prin filtre de aer cu particule de înaltă eficiență, care elimină 99. 97% din particule, inclusiv germeni. Unele dintre aerul de cabină existent este ventilat în exterior, în timp ce restul este trecut prin filtre, apoi amestecat înapoi cu noul aer curat. Aerul din cabină este în mod obișnuit înlocuit la fiecare două minute. În comparație cu numărul mare de particule, de exemplu, o clădire de birouri, aerul din avion este curat.

Publicitate

Acest proces de filtrare elimină și umiditatea din aer.Dacă umezelile din sute de suflete au fost lăsate să se acumuleze în cabină, ar putea afecta electronica. Dar această umiditate scăzută, de asemenea, usuca membranele mucoase, cum ar fi ochii și interiorul nasului. Îngăduirea ochilor după ce ați atins o suprafață contaminată este o modalitate de a prinde o boală. Deshidratarea poate, de asemenea, să apară, slăbind sistemul imunitar.

În afară de a fi uscat, aerul din avion este presurizat la o altitudine de 3.000 de picioare sau mai mult, ceea ce amorțează mirosul nasului receptorii și face ca masa dvs. în timpul zborului să pară fără gust. Acest lucru afecteaza intregii dvs. pasaje nazale, la fel ca o raceala ar fi, a declarat Guillaume de Syon, profesor de istorie la Colegiul Albright, intr-un interviu cu Healthline.

Mâncarea este adesea minimalistă pentru a salva banii companiilor aeriene. "Fiecare masă are o greutate totală", a spus de Syon. "Un cuplu suplimentar de măsline [nu] este inclus în majoritatea bugetelor de uz casnic. Înmulțește-le, de exemplu, 20, 000 într-o zi, iar factura dvs. ridică doar câteva sprâncene în biroul inspectorului. "

De Syon subliniază că produsele alimentare aeriene sunt de fapt destul de sigure. "Caterele sunt supuse unor controale riguroase", a spus el. Și în ceea ce privește calitatea mâncării? "Nu ne mai gândim când intrăm într-o comunitate de fast-food și plătim bani buni pentru ceva în general rău pentru noi. Spre deosebire de fast-food-ul standard, mesele companiilor aeriene au de fapt elementele de bază pentru o masă echilibrată. "

Citiți mai multe: Sfaturi pentru a bate Jet Lag»