Dacă construiți cartierele uriașe, ele vor merge (și se vor pierde în greutate, prea)

Într-unul din cele două studii de comparație prezentate la cele 74 de sesiuni științifice ale Asociației Americane a Diabetului (ADA), cercetătorii canadieni au descoperit o incidență de diabet zaharat de 13% mai mică pe o perioadă de 10 ani pentru persoanele care trăiesc în "Cartiere.

O comunitate de accesare este definită de Administrația Autostrăzii Federale (FHWA) ca una în care trotuarele, traseele și trecerile străzilor sunt sigure, accesibile și confortabile pentru persoanele de toate nivelele de abilități. Măsurile suplimentare utilizate de cercetători au inclus o extindere mai redusă, mai multe străzi interconectate și mai multe magazine și servicii locale la distanță de mers pe jos.

Aflați mai multe despre pierdere în greutate și exerciții »

Să facem fizic

Modul de a imbunatati proiectiile CDC nu este prin a lua mai multe medicamente, ci prin schimbarea nivelului de dieta si de activitate, a subliniat Meece. "Toata lumea spera la un remediu, dar ceea ce va face diferenta este obtinerea oamenilor de pe ei din spate și mai activ fizic, iar tu faci asta făcând ceea ce trebuie să faci, lucru ușor de făcut ", a spus el.

Ilustrându-și punctul, oamenii din studiile care locuiau în cartierele cele mai plimbante erau de trei ori mai mult ar putea să meargă pe bicicletă și jumătate din șansa de a merge la destinațiile lor.

Meece a remarcat că, atunci când furnizorii de sănătate spun diabeticii să iasă și să meargă sau să călătorească cu bicicleta, uneori uită că nu este întotdeauna ușor ca oamenii să facă acest lucru. În mod normal, vă duceți viața în propriile mâini de multe ori, urcând pe străzile orașului, așa că, pentru unii oameni, nu este nevoie doar de exerciții fizice ", a spus el. "Trebuie să fii atent atunci când spui oamenilor mersul pe jos și bicicleta în aceste orașe au o incidență mai scăzută a diabetului zaharat. Nu mă îndoiesc puțin. Dar oamenii care fac acest lucru sunt, de asemenea, oamenii care probabil mănâncă mai bine pentru a începe. Sunt mai conștienți de sănătate. "

Învățați despre principiile sănătoase ale alimentării»

Cum am construit orașele noastre în materie

Cercetătorul principal al studiilor, Dr. Gillian Booth, cercetător de endocrinologie și cercetător la Spitalul Sf. Mihail și Institutul de Științe Clinice de Evaluare (ICES) din Toronto, remarcat în declarația de presă: "Am proiectat activitatea fizică din viața noastră. Fiecare ocazie de a merge, de a ieși afară, de a merge la magazinul din colț sau de a merge la școală poate avea un impact mare asupra riscului nostru de diabet și de a deveni excesiv. "Cu toate acestea, ea a avertizat că rezolvarea epidemiilor de obezitate și diabet zaharat va necesita schimbări de politici publice, precum și atenție individuală. "Trebuie să abordăm o problemă mai mult bazată pe populație, având în vedere mediul în care trăim", a spus ea.

PublicitatePublicitate

În afară de salvarea vieților și de ajutarea oamenilor să trăiască mai sănătoase, cartierele plimbante ar putea fi mai puțin costisitoare pe termen lung. "Dar întrebarea cheie este mai puțin costisitoare pentru cine? Este mai puțin costisitor pentru un oraș? Nu. Este mai puțin costisitor pentru Medicare? Da, "a spus Meece, adăugând că problema este că spitalele, guvernele comunitare, Medicare și alții trag toate din vase de bani diferite.

"Nimeni nu zice să hrănim 25 de milioane de dolari pentru a dezvolta un traseu de mers pe jos și asta ne va economisi bani; deoarece aceste puncte nu sunt niciodată conectate. Dar cineva trebuie să conecteze acele puncte ", a spus Meece." Singurul mod în care vom reuși să facem cartierele plimbante sunt o realitate.

Verificați cele mai bune bloguri de sănătate a obezității »